Hacia fines del siglo XIX, Lota operaba cinco piques y una gran fundición: unos 2.200 trabajadores, 800 t diarias y 10.589 t de cobre desde 50.800 t de mineral. A 100 m bajo el mar, máquinas y caballos sostienen esta historia.
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A fines del siglo XIX, un viajero italiano describió a Lota como un pueblo marcado por las minas, el humo de las fundiciones y la vida dura de sus trabajadores. Entre cifras de nacimientos, enfermedades y relatos de costumbres, emerge un retrato intenso del Chile del carbón.
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En 1886 se publicó en Roma el relato oficial del viaje de circunnavegación de la corbeta italiana Caracciolo. Entre las crónicas de esta expedición, se encuentra una detallada y sorprendente descripción de Lota, observada desde el mar por sus chimeneas, cerros y estructuras industriales. El relato destaca la importancia del carbón, la división entre Lota Bajo y Lota Alto, y una extensa descripción del Parque Cousiño, presentado como un símbolo de refinamiento y riqueza.
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Hacia 1890, Lota era un importante centro industrial impulsado por la Compañía Esplotadora de Lota y Coronel, liderada por Isidora Cousiño. Su intensa actividad minera, fábricas y el Parque Cousiño atrajeron a técnicos y comerciantes germanoparlantes que se establecieron en la zona.
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En 1890, Coronel se perfilaba como un puerto clave del sur de Chile, conectado al auge del carbón en Lota y al trazado ferroviario hacia Curanilahue. Un testimonio de la época lo describe como una ciudad en expansión, con presencia británica, infraestructura moderna y una economía minera liderada por Schwager & Cía. Este registro ofrece una valiosa mirada a los inicios del desarrollo industrial en la zona.
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En este artículo, se describe el funeral de Isidora Cousiño en París (1898), destacada figura hispanoamericana y propietaria de las minas de Lota. La ceremonia en Saint-Honoré d’Eylau y el homenaje en Père Lachaise resaltan su legado social y económico.
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Lignitos y coque (del Sur) Diversas minas de lignito. — Yendo de norte a sur, primero se encuentran las minas de Coliumo (bahía de Dichata)
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Explorando desde Concepción a Puerto Montt en 1890, este informe detalla la riqueza en combustibles de Chile: lignito y bosques vírgenes. Destaca la tala en Arauco y la conexión entre minería y deforestación, subrayando el potencial industrial del sur chileno.
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Lota fue un destacado centro industrial chileno, con talleres de construcción, minería y fundiciones de cobre. La mano de obra local, capacitada en hornos Siemens, igualó la destreza europea. Los salarios se pagaban con fichas de tiendas patronales, reflejando la economía de la época.
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En 1890, Lota, Coronel y Lebu destacaban en Chile por la fabricación de ladrillos refractarios hechos a mano, aunque menos perfeccionados que los ingleses, pero resistentes al fuego. Su producción reflejaba un incipiente desarrollo industrial en materiales como ladrillos, cal y arcillas.
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